市内总共八台急救 车真的够用吗

　十几天前，市民老佟的朋友因呼吸重症感染，需要从中南路一家医院转院至中心医院。但让老佟没想到的是，打了一个半小时的电话，“120”急救中心都没有急救车。正当老佟一筹莫展时，朋友的几位病友拿出了一些印有“特种护运”的名片，就是这种山寨“120”将老佟的朋友顺利送到了中心医院。

　　采访中记者了解到，山寨“120”车的数量在我市并不少，一位业内人士称，市内有四五十台这样的山寨“120”车。这些车之所以有生存空间，除了价位相对便宜，我市急救车运力不足也为他们提供了市场。

　　A 打了90分钟电话没叫到急救车

　　回忆起当日的经历，老佟还是有些激动。老佟告诉记者，朋友因呼吸重症感染，一直住在中南路一家医院。十几天前，朋友病情突然加重，需要立刻转至大医院的重症监护室救治。在得到医生的通知后，他就与中心医院取得联系，得知中心医院重症监护室还有一张空床。“随后，我就开始办理转院手续，并拨打"120"急救电话希望找一台急救车。”老佟表示，从当日上午11时开始一直到12时30分，他一次次的打电话，急救中心都表示没有急救车。“看到我这么着急，几位病友拿出了一些名片，表示这都是一些特种护运车，可以帮助运送病人。”老佟说，他随后联系了一辆特种护运车，很快将朋友转送到了中心医院。

　　在看到那台特种护运车时，他感到很惊奇。老佟说，这种车就是一台普通的面包车，只是将后面的座位全部撤除，让病人可以在车内平躺，是台山寨“120”车。据悉，老佟将朋友送到医院时，由于时间过长，仅剩的一张病床被一位病人使用了。无奈下，他们只好又联系了一家医院。这时，他再次打“120”，对方还是表示没有车，他只好又一次使用山寨“120”把朋友转到另一家医院。

　　老佟表示，在与“120”急救中心通电话时他才听说，市内只有6台急救车，因此忙不过来。在联系转院时，老佟才知道经常使用山寨“120”的人很多，他就曾看到一位患者本上记了十几部山寨“120”的电话。对方表示家里有心脏病患者，经常会使用“120”车，但也经常出现没有车的情况，因此，手里多攒一些山寨车的电话，以防万一。

　　而据了解，经营这些山寨“120”车的人不少都在急救中心工作过，我市有四五十台这样的车。

　　B 急救车够用，还是不够用？

　　一位业内人士表示，市内的确是6台常规急救车，而大连市内共有人口200多万，运力明显不足。像位于大连市第五人民医院的站点，需要负责西至黄泥川，东至星海二院这片区域，仅一台车根本不够用。

　　就此，记者与大连市急救中心取得联系，医务科的尹医生表示，目前，市内的友谊医院、市第二人民医院、大连市第五人民医院、大连市第四人民医院、中心医院以及急救中心总站都配有急救车。除此之外，白天急救中心机关还有2台备用急救车，晚上有6台急救车运营。“但总体测算，目前我市8台急救车已经完全够用。”尹医生表示，“一个班次一台车一天能出警六七次，完全可以满足市内的需要。”

　　针对有像老佟这样的市民遇到的叫车安排不上的情况，尹医生回答：“因为患者使用车的时间不固定，有时比较集中，有时又很空闲，因此，出现了一些市民在拨打急救电话时叫不到车的情况。另外，接警过程中，我们会根据病人危重程度来安排车辆。”

　　尹医生同时指出，他们每天接警数量虽多，事实上其中10%的电话可以通过专业接警员的指导，不再使用急救车；30%~40%的接警电话是运送转院和出院的患者，同样可以使用别的车。

　　C 山寨“120”速度快费用低配置也低

　　尹医生告诉记者，这种山寨“120”车是违法的。这种车上没有配备专业的医护人员，也没有配备担架员，在运送病人时，很容易发生危险。而“120”急救车就相当于一个小型的ICU急诊室，在运送危重病人时，像山寨“120”车上只配备氧气、呼吸机等明显是不行的。

　　但是，这种山寨“120”却很受欢迎。“患者愿意收藏这种山寨车的电话还有另外一个原因，就是价位相对较低。”老佟表示，朋友这次来回转院的费用要比使用“120”急救车低100多元钱。

　　近几日，记者连续走访了我市多家医院，从多个病房的患者口中得知了数台山寨“120”车的电话。记者在一家医院附近的一家小商店了解山寨“120”车的电话时，一位店主也给记者找来了几部电话。

　　根据这些电话，记者与其中的几位车主取得了联系。一位王姓车主表示，他们的车是面包车，车上配有氧气和呼吸机，可坐4名家属。如果不用搬运病人，从五一广场将病人送到友谊医院，只需要100元的费用。另一位胡姓车主则表示，自己有3台这样的车，他的车上还配有吸氮器，费用也同样需要100元。采访中，这些车主均强调他们只负责运送，车上没有医生。如着急，20分钟左右即可抵达病人家中。

　　一位业内人士表示，这段路途如使用“120”急救车，在车上做简单的检查，就需要花费300余元，如果仅是运送的话，也需要支付近200元的费用。这些山寨“120”的车费比正规车要低近一半。

　　●山寨“120”的发展渠道

　　都与医院有着密切联系。有时，山寨“120”也会将车辆直接停在医院门前，这样可以做到患者一个电话，车辆随叫随到。

　　一些“特种护运”名片会出现在医院各个病房。在医院的卫生间、洗漱间，有时也能看到名片的“身影”。

　　与医院护工以及医院周边的商店、饭店的店主非常熟识。

　　

　　●山寨“120”与正规“120”急救车的对比

　　人员配备

　　正规“120”急救车：一般配备4～5名人员，其中包括一名医生、一名护士、一名司机及两名担架员。有些急救车上，只有一名担架员，司机则充当另一名担架员的角色。

　　山寨“120”车：一般配备一到两人，一名司机外加一名担架员。如患者需要，这名担架员将跟车搬运患者。否则，山寨“120”车只有一名司机。

　　急救设施

　　正规“120”急救车：像一个小型的ICU诊室，车上的应急检查设施可在患者突发疾病时做简单的急救。

　　山寨“120”车：一般只配有简单的氧气，少数车辆上装有呼吸机、吸氮器等设备。

　　人员培训

　　正规“120”急救车：都是拥有医师资格证的医护人员，即使是担架员，也是经过系统和专业的培训后方能上岗工作。

　　山寨“120”车：只能起到一个运送病人的作用，在病人突发状况时，无法为其做出任何急救措施。

　　

　　马上评

　　不妨将山寨“招安”

　　出现山寨“120”，除了证明社会上有需求外，当然是由于它的盈利性。然而，“120”是以“急救”为己任、需要配备完善的设备和医护人员的专用车辆，不宜随意经营。从全国情况看，近年来山寨“120”因没有急救条件，致病人死亡事件已发生多起。但仍有人冒险乘坐山寨“120”实属无奈，试想，当命悬一线的病人需要“120”急救车时，急救中心却派不出车来，此时有一辆并不正规的救护车总比什么也没有要好。

　　当然，大多数选择乘坐山寨“120”的人或是出院病人或是转院病人，对车内医疗设备要求不高，只要能够躺着平安回家即可，在这点上对山寨的或正规的“120”车内部装备要求没太大区别。而且，与正规“120”的价格相比较，山寨“120”实际上要便宜许多，而且随叫随走。从经济角度和享受服务角度说，与其乘坐正规“120”，还不如乘坐更划算的山寨“120”，这恐怕也是很多人选择山寨“120”的最关键因素。

　　笔者认为，要想让出院病人平安回家，一方面要加快正规“120”改革和规范步伐，顺应群众呼声，切实降低正规“120”收费标准，挤压山寨“120”利润空间；另一方面扩大正规“120”队伍，根据患者乘车需求，打造一支简易装备的正规“120”队伍，或者收编现有的山寨“120”，进行规范化管理。

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